防彈玻璃是裝甲車輛非常重要的一項防護措施,特別是輪式裝甲車的前擋風玻璃,通常采用防護等級高的防彈玻璃制成,在滿足駕駛、觀察用途的同時還能為駕駛員提供一定的安全防護。不過由于厚度、重量和成本限制,批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護能力通常比較有限,只能防御7.62毫米槍的射擊,對于更大口徑的機槍彈和反器材步1槍彈則無能為力,多數情況下還需要外加翻轉式裝甲板增強防御能力。
防彈玻璃卻有4款,厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm,對應的防護等級依次增強,具體使用何種級別的防彈玻璃,需要根據應用領域、使用環(huán)境、整車成本控制等多方面綜合考慮,比如大批量生產的高機動越野車,能用44mm肯定不會用68.5mm的防彈玻璃,這不僅涉及到制造成本問題,還有防彈玻璃自身的重量因素。
防彈玻璃結構:全無機防彈玻璃:全無機防彈玻璃的結構是由多層玻璃用聚乙烯醇縮丁醛中間膜(PVB)黏結,經高溫高壓處理層合在一起,也可稱為PVB夾層防彈玻璃。這種防彈玻璃具有良好的光學性能、抗沖擊性能、耐環(huán)境穩(wěn)定性,壽命長,不易老化,容易維護;不足之處在于質量大,適合于安裝在固定場所。
全無機貼膜防彈玻璃:全無機貼膜防彈玻璃的結構是在無機玻璃表面粘貼薄膜,如將厚度為0.1~0.3mm,其中一面涂有不干膠的薄膜在以水為排氣介質的情況下,粘貼到玻璃表面。
普通的防彈玻璃是通過對夾層玻璃的制作工藝流程進行改進而生產出的一類具有防爆、防彈等特性的安全玻璃。通俗點說防彈玻璃是由玻璃和工程塑料組合加工而成的特殊玻璃,通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。防彈玻璃通常厚達70毫米至75毫米,可防御普通手彈的攻擊。
防彈玻璃是現代裝甲車輛非常重要的一項防護措施,特別是輪式裝甲車的前擋風玻璃,通常采用髙防護等級防彈玻璃制成,在滿足駕駛、觀察用途的同時還能為駕駛員提供一定的安全防護。不過由于厚度、重量和成本限制,批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護能力通常比較有限,只能防御7.62毫米布槍彈的射擊,對于更大口徑的機槍彈和反器材狙機布槍彈則無能為力,多數情況下還需要外加翻轉式裝甲板增強防御能力。
至于防彈玻璃厚度與透光性/光學畸變的關系,目前的研究結果顯示防彈玻璃厚度與透光性/光學畸變之間沒有必然聯系,超厚的多層防彈玻璃不一定就比較薄的雙層防彈玻璃的透光性差,這和防彈玻璃所使用的玻璃材質和中間夾層材質有關系,通常來說用裝甲車輛一般使用聚碳酸酯纖維夾層的防彈玻璃,而銀行柜臺等場合一般使用亞克力夾層的防彈玻璃,二者成本不同,防護能力也不同。
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